山西建投的企業(yè)使命“奉獻(xiàn)精品、開創(chuàng)未來”與質(zhì)量理念“專心專注、精心精品”，凝聚著建投人對(duì)工程質(zhì)量的極致追求，唯有以專注夯實(shí)基礎(chǔ)，以精心鑄就品質(zhì)，方能推動(dòng)企業(yè)在持續(xù)發(fā)展中贏得信任、引領(lǐng)未來。
今日，讓我們通過山西建投機(jī)械化集團(tuán)的實(shí)踐，看他們?nèi)绾伟盐幕砟钷D(zhuǎn)化為筑造精品的生動(dòng)實(shí)踐，如何以一座座機(jī)場(chǎng)工程為紙，以匠心為筆，繪就出一幅幅“精品筑夢(mèng)”的畫卷。
機(jī)械化集團(tuán)始終把人民的便利和福祉作為工程建設(shè)的“航向標(biāo)”，把打造經(jīng)得起時(shí)間和人民檢驗(yàn)的精品工程，作為不懈追求的建筑夢(mèng)。
技術(shù)突破 詮釋“專心專注”
在實(shí)施西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建項(xiàng)目時(shí)，集團(tuán)將“專心專注”的理念轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的技術(shù)突破。
針對(duì)傳統(tǒng)瀝青混凝土攤鋪易產(chǎn)生縱向冷接縫、影響路面平整度的技術(shù)難題。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)首創(chuàng)“全幅無縫”攤鋪工藝體系，完成33米寬瀝青混凝土服務(wù)車道的一次性成型鋪設(shè)，徹底消除傳統(tǒng)分段施工產(chǎn)生的縱向接縫隱患，將道面平整度偏差精準(zhǔn)控制在4毫米以內(nèi)，達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平，為機(jī)場(chǎng)瀝青道面施工樹立了技術(shù)標(biāo)桿。針對(duì)項(xiàng)目地處濕陷性黃土區(qū)域、地基含水率較高等技術(shù)難題，項(xiàng)目部成立專項(xiàng)技術(shù)攻堅(jiān)小組，經(jīng)過系統(tǒng)研究和反復(fù)試驗(yàn)，確定了“夾層改良、槽底封水、多區(qū)域循環(huán)施工”的綜合處理方案。通過分層改良土層提升地基承載力，在開挖區(qū)底部鋪設(shè)防水層并建立排水系統(tǒng)控制含水率，同時(shí)科學(xué)劃分作業(yè)單元實(shí)施流水作業(yè)，使得道基頂面高程以下0米—1米壓實(shí)度均控制在98%以上。
這一切，正是“專心專注謀質(zhì)量”的生動(dòng)寫照——將高品質(zhì)追求融入工藝創(chuàng)新，以技術(shù)突破夯實(shí)精品工程的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
協(xié)同攻堅(jiān) 彰顯“精誠履約”
在呼和浩特新機(jī)場(chǎng)建設(shè)中，一場(chǎng)多專業(yè)協(xié)同攻堅(jiān)的戰(zhàn)役正在上演。面對(duì)風(fēng)沙侵襲、交叉作業(yè)復(fù)雜、資源調(diào)配緊張等挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)凝心聚力，以“精誠協(xié)作”破題，構(gòu)建起高效的作戰(zhàn)體系。
在技術(shù)協(xié)同方面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)搭建全專業(yè)共享的BIM模型平臺(tái)，組織土建、機(jī)電、道面等各專業(yè)工程師每日進(jìn)行“模型會(huì)診”，通過實(shí)時(shí)更新的三維可視化界面，共同優(yōu)化飛行區(qū)9種道面橫斷面與地下管網(wǎng)的交叉設(shè)計(jì)。各專業(yè)團(tuán)隊(duì)累計(jì)提出優(yōu)化建議31條，通過碰撞檢測(cè)功能即時(shí)調(diào)整管線走向，最終提前解決百余處專業(yè)沖突點(diǎn)，使施工圖深化效率大幅提升，真正實(shí)現(xiàn)了“設(shè)計(jì)一張圖、施工一盤棋”的協(xié)同目標(biāo)。
在管理協(xié)同方面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建立了“三級(jí)聯(lián)動(dòng)”協(xié)同機(jī)制：每日晨會(huì)由各專業(yè)組長(zhǎng)對(duì)接當(dāng)日交叉作業(yè)面，解決設(shè)備調(diào)度與人員配置問題；每周召開工程協(xié)調(diào)會(huì)，項(xiàng)目經(jīng)理牽頭梳理進(jìn)度偏差，統(tǒng)籌調(diào)整施工時(shí)序；每月組織“攻堅(jiān)復(fù)盤”，邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理等參建方共同優(yōu)化施工方案。通過這種分層級(jí)、高頻次的溝通模式，確保各項(xiàng)交叉工序有序銜接。這種協(xié)同管理模式成效顯著：在高鐵預(yù)留工程施工中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)僅用92天便完成21萬立方米土方開挖、2.3萬立方米混凝土澆筑，同步推進(jìn)40塊底板中板施工、30塊側(cè)墻澆筑及4500噸鋼筋綁扎，為飛行區(qū)按期回填奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
這一切，正是對(duì)“奉獻(xiàn)精品強(qiáng)使命”的堅(jiān)定兌現(xiàn)——以團(tuán)結(jié)一致的合力克服萬難，用完美履約的信譽(yù)回應(yīng)客戶給予的信任。
綠色施工 拓展“精品內(nèi)涵”
在太原武宿國際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)賦予“精品工程”以綠色新內(nèi)涵。
面對(duì)施工揚(yáng)塵這個(gè)傳統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目“老大難”問題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)引入保濕抑塵劑這一“秘密武器”，使路面濕潤(rùn)度保持在60%以上，車輛揚(yáng)塵降低70%以上，施工區(qū)域揚(yáng)塵濃度降低約40%。在高頻起塵的混凝土和水穩(wěn)拌合站區(qū)域構(gòu)建全方位降塵體系，設(shè)置多個(gè)智能檢測(cè)點(diǎn)位，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)PM2.5、PM10等指標(biāo)的實(shí)時(shí)傳輸與預(yù)警。摒棄傳統(tǒng)6針2000目的綠網(wǎng)，改用易降解防塵土工布，其纖維結(jié)構(gòu)形成的多孔透氣層，既能通過物理阻隔實(shí)現(xiàn)85%以上的防塵效率，又能允許雨水滲透，使揚(yáng)塵控制達(dá)標(biāo)率保持100%、場(chǎng)地復(fù)綠時(shí)的土壤改良成本降低20%。
此外，團(tuán)隊(duì)大力推廣低耗能機(jī)械，使用低能耗清潔施工設(shè)備、甲醇新能源運(yùn)輸車，推動(dòng)施工模式從“高耗高排”向“清潔高效”轉(zhuǎn)型。這一切，正是“專心專注”與“奉獻(xiàn)精品”在新時(shí)代的融合升華——將匠心專注于綠色可持續(xù)，把精品奉獻(xiàn)給綠水青山的未來。
以匠心筑精品，以品質(zhì)圓建筑夢(mèng)，機(jī)械化集團(tuán)以技術(shù)突破詮釋“專心”，以協(xié)同攻堅(jiān)演繹“專注”，以綠色創(chuàng)新豐富“精品”，真正讓文化理念在項(xiàng)目中生根發(fā)芽、抽枝散葉。
面向新征程，山西建投將繼續(xù)以文化為引領(lǐng)，以品質(zhì)為追求，在為民建機(jī)場(chǎng)、為國筑通途的征程中，不斷勾勒更加絢麗的藍(lán)天畫卷，譜寫屬于新時(shí)代的——精品筑夢(mèng)新篇。
